Kvalitní autobaterie pro VW Passat 3C (B6)

Kromě špatné nafty může přinést nečekané zklamání i dosluhující baterie. Běžně by zdravá baterie měla poskytovat přibližně 12.5V napětí při venkovní teplotě cca 20°C, popřípadě něco málo víc, ale ne méně. Dále po nastartování by měl alternátor dobíjet přibližně ...

Problém s elektronickou parkovací brzdou (16347)

Elektronická parkovací brzda dokáže pořádně zatopit a nejen v Passatu, ale i dalších vozech koncernu vybavených touto lahůdkou. Parkovací brzda často odchází a je tak počítat s tím, že bude potřeba dřív nebo později tlačítko vyměnit za nové. Kromě toho se občas objevují ...

Výměna brzdových kotoučů bez diagnostiky

V případě výměny brzdového obložení (destiček) nebo kotoučů na voze VW Passat 3C (B6) je nutno provést otevření, zavření a test funkčnosti brzdičů pomocí diagnostiky (např. VCDS). Pokud není diagnostikcý nástroj k dispozici, je možné tento úkon provést i manuálně – ...

Nejdou otevřít dvěře po zamknutí

Bohužel častý problém, který se projevuje nekontrolovaně. Může se vyskytnout u dveří u spolujezdce, řidiče tak i zadních dveří. Často k tomuto nepříjemnému jevu dochází za vyšších venkovních teplot (tedy v letních měsících).   Indikace:  dveře není možné odemknout ...

Denní svícení pro Passat 3C (B6)

U novějších vozů přibližně od roku 2010/12 je běžné, že již jsou vybaveny funkcí pro denní svícení, tedy tzv. daylight lights. V takovém případě je světlo pro denní svícení umístěno přímo v hlavních světlometech nebo je součástí mlhovek (mlhovky v takovém případě ...

Praskání v palubní desce

Velmi častý problém nejen Passatu 3C (B6) ale snad úplně všech modelových verzí vč. verze CC. Dříve nebo později, ale především u starších ojetých vozů se dostavuje nepříjemné lupání či praskání vycházející z palubní desky (palubovky). Pro bližší pochopení problému ...

DPF filter a jeho životnost

Pryč je doba klasických katalyzátorů se síťkou s povrchovou platinovou úpravou, dnešní moderní vozy využívají moderní filtry prachových částic označované jako DPF / FAP (diesel particulate filter). DPF je dnes běžně přítomen v moderních dieselových motorech koncernových značek ...

Nastavení brzd pomocí diagnostiky VCDS

VW Passat 3C (B6) je již v základu vybaven elktronickou (elektrickou) parkovací brzdou, což přináší jisté novinky v rámci manipulace i při případném servise brzd. Standardně je nutno použít diagnostický nástroj (VAS, VCDS…) a pomocí předvolených funkcí prověst zavření, ...

Výměna zadního parkovacího PDC čidla

Jak už to tak u Passatu 3C (B6) bývá, kdykoliv je potřeba demontovat něco malého či drobného, je třeba kvůli tomu sundávat celý nárazník, bohužel stejná situace je i zde.   Demontáž krajních čidel PDC: Pohodlnější práce je mít auto na zvedáku a demontovat nárazník, ale ...

Brnění a vibrace do volantu

Naše dálnice velmi často připomínají spíš polní cesty a není tak divu, že velmi často odchází náprava a nebo jednotlivé prvky, které mají přímý vliv na řízení nebo případně vibrace. V horších případech jsou vibrace znatelné i při otáčkách okolo 2000 ot./min.   Možné ...
Copyright © 2013 – 2017 VWGlobe.cz Všechna práva vyhrazena. Powered by GetFreeWeb.cz.
Exporty: RSS | Sitemap